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万利矿业(www.ipfs8.vip):同是第一个火星着陆器,“天问一号”完胜美国“海盗号”_欧博亚洲客户端

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“天问一号”轨道器、着陆器及祝融号都从火星传回了高清图片,我国自力自主的第一个火星探测器一次性完成了绕落巡义务,可以说义务圆满乐成!

祝融号及着陆器互拍

作为我国自力自主发射的第一个火星探测器,与美国第一个火星探测器相比,“天问一号”显示怎样呢?

萌萌的“祝融号”

中美第一个火星探测器

中国第一个火星探测器是2011年发射的“萤火一号” ,效果是失败。美国第一个火星探测器是1964年发射的“水手-3”,效果失败。

中美第一个着陆火星的探测器

中国第二个火星探测器是“天问一号”,也是我国自力自主发射的第一个(“萤火一号”是乘坐俄罗斯火箭),一次性完成绕落巡三步,全球唯一。

美国MRO拍摄天问一号着陆器即祝融号

美国第一个乐成下降火星的探测器是“海盗1号”,在1975年发射,一次性完成围绕及下降,然则没有携带火星车。运气不错,与我国一样,第一次实验着陆火星就乐成了。

“天问一号”PK“海盗1号”

重量:“天问一号”总发射重量约5吨,其中轨道器约3.17吨(包罗燃料),着陆器及火星车重量约1.2吨;“海盗1号”轨道器约2.33吨(包罗燃料),着陆重视0.98吨,“天问一号”更重!

天问一号下降历程

进入方式及减速方式:两者均接纳弹道升力式,使用伞降、发念头反冲及腿式缓冲。

着陆精度:“天问一号”着陆精度为100km×20km,“海盗1号”着陆精度为280km×100km,“天问一号”着陆精度更高!

第一辆火星车:我国第一辆火星车是“祝融号”,重量240公斤;美国第一辆火星车是“火星探路者”携带的“索杰纳”号,只有11.5公斤,1996年发射。

“索杰纳”号

携带仪器对照

“天问一号”一共携带了13个科学仪器,其中7个安装在轨道器,6个安装在火星车上(见下图)。这些仪器都是当前最先进的仪器,可以辅助科学家探测火星有没有水,剖析火星的矿物组成,剖析火星大气、高能粒子、磁场及大气环境等。

祝融号火星车

“海盗1号”固然也带了不少仪器,好比气相色谱仪、地震仪、生物化学实验箱、丈量挖掘装备、机械手及相机等。

受制于那时的科技水平,“海盗1号”的仪器水平与“天问一号”无法相提并论,而且“海盗1号”携带的气相色谱剖析仪设计有问题,甚至无法识别出与火星类似的地球土壤中探测出生命物质。

海盗号的机械臂

不只云云,“海盗1号”下降火星外面后,由于袭击力较大,地震仪无法正常事情,而且取样的机械手被卡住,整整花了5天才解决。

至于相机的分辨率那就更不用说了,险些一个天一个地,“天问一号”可以说秒杀“海盗1号”。

不外,与46年前美国“海盗1号”相比,“天问一号”照样有一项比不上,那就是“天问一号”没有安装机械臂,而“海盗1号”却安装了!

对照效果

无论是从下降效果,照样仪器的先历水平上,“天问一号”都可以说周全领先美国第一个火星着陆器“海盗1号”。严酷意义上说,我国是全球第二个能将探测器下降火星的国家!

火星与地球

固然,我们要客旁观待,“海盗1号”是上世纪1975年发射的,至今已经46年。而且现在为止,美国已经在火星下降了10个探测器,今年还放飞了一架火星无人机。我们虽然取得了很大提高,然则尚有很大距离要追赶。

火星无人机航行

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