皇冠足球:成昆铁路五十载 风雨兼程历久弥坚

admin/2020-10-09/ 分类:热点/阅读:

新闻这个国庆,许多人都在感受着高铁带来的恬静和快捷,但是在我国的西南区域有一条普速铁路,历经五十年风雨,依然历久弥坚。这就是全长1100公里,曾开创了18项中国铁路之最的成昆铁路。今天(10月7日)我们就走进这条在中国铁路史上留下浓墨重彩一笔的川滇大通道——成昆铁路。

国庆时代,四川省凉山彝族自治州冕宁站游客激增,老乡们的行李除了家里的日用品,另有许多山货。

带着老乡走出大山的是开行在成昆线上的小慢车,40公里的时速,最低2元的票价,多年来从未改变。

奋斗、拼搏,这恰恰是成昆铁路留给子弟的精神传承。

1958年,成昆铁路建设启动,它所经由的川滇接壤区域地质结构极为庞大,有“地质博物馆”之称,曾被外国专家断言为“铁路禁区”。

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面临极限挑战,30多万筑路雄师硬是靠着肩挑手提打通了成昆线,1100公里的铁路线上留下了2000多名铁道兵和筑路工人年轻的生命。

1970年7月1日,成昆铁路建成通车,成为川滇毗邻外界的生命线。

跨越50年风雨的成昆线,不仅改变了群众的出行,更在助推着国民经济的生长。这个国庆,在西昌卫星发射中央,37对新人喜结良缘。这个和成昆线同岁的航天发射场是“北斗”“嫦娥”的母港。

在攀枝花钢铁车间里,最新研制的百米高铁钢轨正在大规模生产。

火车穿行在金沙江畔,这片居住着彝、傣、回、傈僳等40多个少数民族的区域成为国庆时代云南旅游的新手刺。

列车继续南下,作为国家“十三五”重点工程,成昆复线攀枝花至昆明段已经开通,“复兴号”绿巨人飞驰在这片大地上。

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